Der Straßenverkehr ist besonders für einen Deutschen sehr gewöhnungsbedürftig. Weder meine Bilder noch meine Worte können das zutreffend beschreiben.
Hupen
In der Stadt ist es nicht ungewöhnlich alle paar Sekunden zu hupen. Man verlässt sich nicht darauf dass die andern Verkehrsteilnehmer einen sehen und gibt deshalb einfach noch ein akustisches Signal.
In Wohngebieten funktioniert das überqueren einer Kreuzung wie folgt.
- Man fährt auf die Kreuzung zu.
- Man hupt.
- Man hört ob auch ein anderer hupt.
- Falls nein, fährt man ungebremst weiter.
- Falls ja, macht etwas langsamer und hupt energischer in der Hoffnung dass der andere ganz bremst und man als erster Überqueren kann.
Viel zu viele Fahrzeuge
Es gibt hier viel weniger Straßen als bei uns, dafür viel mehr Fahrzeuge. Hauptverkehrsstraßen haben immer mehrere Spuren. Um die Einteilung kümmert sich aber keiner. Man fährt hier wo gerade Platz ist. Überholt wird rechts und links, wo gerade Platz ist. Man dabei immer den Abstand zum Vordermann und den Fahrzeugen daneben möglichst gering zu halten.
Infrastruktur
Die meisten kleinen Landstraßen durch den Schwarzwald sind besser ausgebaut als neue “Autobahnen” hier. Schlaglöcher, Sand und andere Hinternisse sind die Regel. Die “Autobahnen” sind relativ kurvig und hügelig. Der verwendete Teer ist auch viel gröber als der, den ich auch Deutschland kenne.
Überqueren der Straße als Fußgänger
Es gibt hier nur wenige Ampeln. Auf den mehrspurigen Hauptverkehrstraßen ist aber bis tief in die Nach durchgehend Verkehr. Man kann nicht warten bis “frei” ist. Zum Überqueren macht man das folgende:
- Man wartet bis weniger Verkehr ist.
- Man läuft einfach los.
- Man vertraut darauf dass die Fahrzeuge langsamer machen und ausweichen.
- Man macht mit den Händen Vorschläge wie die Fahrzeuge ausweichen sollen (davor oder dahinter)
Am Anfang konnte ich Straßen nur überqueren indem ich Einheimischen hinterhergelaufen bin. Mittlerweile kann ich aber schon allein über die Straße gehen.
Überall Polizei
An großen Kreuzungen gibt es Ampeln. Meist ist aber zusätzlich noch ein Polizist da der die Ampel steuert oder zusätzlich hilft den Verkehr zu Regeln. Fußgängerampeln gibt es meist nicht. Falls doch sind die nur für ca. eine Sekunde grün. Das bedeutet aber nicht dass in dieser Sekunde keine Autos kommen.
Das folgende Bild zeigt eine typische mittelgroße Kreuzung. Links unten sieht man einen weißen Unterstand von dem aus der Polizist, der Herr mit der schwarzen Jacke und dem weißen “Cowboyhut” die Ampel steuert. Die Polizei gilt hier als sehr korrupt. Man sagt die meisten Polizisten würden ihr Einkommen durch selbstausgestellten Strafzettel aufbessern.
Motorräder
Es gibt hier sehr viele Zweiräder. Sitzt darauf ein Ehepaar, fährt der Mann. Die Frau sitzt hinten, allerdings seitwärts. Ich war sehr überrascht dass man so das Gleichgewicht halten kann. Der Männer tragen oft einen Helm, die Frauen nicht. Dies gibt meiner Meinung nach ganz treffend den Stellenwert der Frauen in der indischen Gesellschaft wieder.